Subaru XV 2020 -дорого, больно, но хочу ещё. Главное не БУ/ Автообзор, автоподбор и тест драйв.

Если тебе нравится проект, то ты можешь его поддержать : 5469 5500 6157 8438
Наша группа ВКонтакте : https://vk.com/wheel_drive

Треки в видео:
Silent Jackson
Larry Ohh Peter Piffen

То, что не вошло в монтаж:
1. Масложор самый большой был на ранних версиях до 13 года.(брак поршневых колец) Сейчас он остался, но не в критичных моментах.
2.Мотор меняли по гарантии при расходе масла в 7,5 литров на 15 т. км. А потом стали неожиданно менять при расходе 15 литров на 15 тыщ - чудеса.
3. Вкладыши без замков - значит проворот, что и происходило на ранних моторах.
4. Низкое качество деталей мотора. Реально лотерея: машина на видео не ест масло, но первый же человек, с которым я пообщался помимо владельца машины из видео - доливает масло.
5. Шум мотора (металлический звук) - всё выше упомянутое. Можно ездить и не париться до смерти мотора, можно чинить , что будет очень дорого
6. Охрененно дорогое ВСЁ. Ремонт того, что не называется "Расходники" будет кусающимся.


Наконец то дошли руки до опозитных японских ребят от Субару. Хотелось снять его зимой, но она как-то нас не посетила, поэтому в дождь снимаем танчик. Subaru XV - довольно спорный автомобиль: Вроде не совсем кроссовер, но уже и не седан, а стоит как настоящая большая машина. Что она, зачем она и брать ли такую новую или БУ - будем посмотреть.

Бери чай, печеньки и приятного просмотра!

А болтает об этом - Лёнич Филиппов
subaru xv 2020 forester тест драйв subaru crosstrek