Транспортная революция в Саудовской Аравии

В столице Саудовской Аравии подходит к завершению крупный проект по созданию метрополитена. Метро Эр-Рияда является амбициозным проектом саудитов, рассчитывающих сделать столицу международным деловым центром.
Эр-Рияд, столица Саудовской Аравии, вскоре завершит строительство, возможно, самой высокотехнологичной и экологически чистой в мире системы общественного транспорта. Проект, наряду с другими проектами развития благосостояния, разрабатываемыми в городе, улучшит качество жизни его жителей; это приведет к тому, что тот войдет в число 100 самых пригодных для жизни и устойчивых городов мира. Саудовское правительство инвестировало $27 миллиардов в столичную сеть общественного транспорта, в создании которой приняли участие около десятка шведских компаний.
Во время Глобального саммита в Стокгольме 2019 года управление развития Эр-Рияда заявило о готовности запустить свою систему метро и автобусов всего через 5 лет после начала проекта. Это самая молодая в мире система общественного транспорта. С его 6 линиями метро и 85 станциями на протяжении 176 км это будет самая длинная в мире беспилотная транспортная сеть. Она также будет включать 80 автобусных маршрутов протяженностью 1900 км и 3000 станций и остановок. Проект близится к завершению , 5 лет — беспрецедентно короткий срок строительства по мировым стандартам.
Сама Система характеризуется рядом высокотехнологичных и экологически устойчивых решений. Например, подвижной состав на 98% состоит из материалов, пригодных для вторичной переработки.
Уникальность данного проекта заключается в том, что строительство метро производится одномоментно. И если во всех современных городах, будь то Москва, Париж, Токио или любой другой, железнодорожная сеть строилась постепенно, соразмерно увеличению численности жителей, то в Эр-Рияде ситуация складывается иначе. Метрополитен и вспомогательная автобусная система в стране будут запущены одномоментно, что должно оказать желаемый эффект в короткие сроки.
Метро Эр-Рияда — один из крупнейших проектов такого типа в мире. Масштабный транспортный хаб общей длиной дорог в 176 километра объединит в себе метро и монорельс: три железнодорожные линии будут подземными и расположатся в центре города, а еще три — надземными.
Для создания проекта задействованы три крупных строительных консорциума, в которые входят компании из США, Германии, Франции, Италии, Южной Кореи, Индии и Канады. На этапе проектирования были привлечены в том числе британские и итальянские специалисты.

Как и многие другие города, Эр-Рияд сталкивается с вызовами 21века: ожидается, что его население, составляющее почти 7 миллионов человек, достигнет 8,3 миллиона к 2030 году. Сегодня 89% ежедневных поездок по городу совершаются на частных автомобилях, что делает необходимым создание сети общественного транспорта.

«Завершение строительства системы общественного транспорта такого масштаба и сложности за такой короткий промежуток времени является беспрецедентной задачей, но что действительно полезно, так это то, что она улучшит мобильность миллионов жителей, одновременно помогая превратить Эр-Рияд в один из самых устойчивых и пригодных для жизни городов в мире».

Инвестиции в размере $27 миллиардов в сеть общественного транспорта также повысят производительность труда для жителей города, обеспечивая при этом отличную отдачу от инвестиций: каждый потраченный $1 приведет к $3,4 бюджетных поступлений.