2024 Хендай Кона
Начиная с $ 25,435
Обзор
Квадратный Hyundai Kona 2024 года выглядит более прочным, чем он есть, поскольку этот малолитражный мягкий внедорожник создан для городских джунглей, а не для грязных двухгусеничных трасс. Как и предыдущее поколение, новая Kona будет оснащаться одним из двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей. 2,0-литровый двигатель мощностью 147 л.с. является стандартным, но более мощный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 190 л.с. доступен в качестве опции. Также предлагается полностью электрическая Kona, но мы рассматриваем эту модель отдельно. Более футуристический стиль Kona распространяется и на интерьер, который спроектирован вокруг двух 12,3-дюймовых дисплеев на приборной панели. Kona 2024 года также более просторна, чем модель последнего поколения, во многом благодаря более длинной колесной базе и более тонким спинкам передних сидений, которые освобождают больше места для пассажиров на задних сиденьях.
Что нового в 2024 году?
Kona полностью переработан для модели 2024 года и имеет более современный внешний вид. Кабина также была улучшена, с большим количеством технологий и свежим дизайном.
Цены и какой купить
SE: $25,435
SEL: $26,785
N Line: $31,985
Limited: $32,985
Поскольку модели SE и SEL поставляются с базовой трансмиссией, мы бы заплатили больше, чтобы перейти на N Line, поскольку она оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. В дополнение к модернизированному двигателю, N Line также имеет все функции, включенные в дополнительный пакет SEL Convenience, который включает в себя 12,3-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, отдельный 12,3-дюймовый цифровой дисплей, подогрев передних сидений, беспроводную зарядку смартфона. коврик, встроенный Wi-Fi, адаптивный круиз-контроль с функцией центрирования полосы движения и многое другое.
Двигатель, трансмиссия и производительность
Оба четырехцилиндровых двигателя от Kona предыдущего поколения переносятся на модель 2024 года. Предложение начального уровня будет иметь 2,0-литровый двигатель мощностью 147 л.с.; 1,6-литровый двигатель мощностью 190 л.с. с турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач не являются обязательными. В своем последнем поколении Kona, которую мы тестировали с 2,0-литровым двигателем, показала довольно вялое время разгона до 60 миль в час за 9,2 секунды. Турбо был значительно бодрее, разгоняясь до 60 миль в час за 7,3 секунды. Нам придется подождать и посмотреть, предложит ли новая Kona лучшую производительность, но, учитывая ее увеличение в размерах, мы не уверены, что увидим значительное улучшение. Когда у нас появится возможность попробовать новую версию 2024 года, мы обновим эту историю впечатлениями от вождения и результатами испытаний.
Экономия топлива и реальный MPG
Ни Hyundai, ни EPA не опубликовали оценки экономии топлива для Kona 2024 года, но мы ожидаем увидеть показатели, аналогичные прошлогодней модели, которая оценивалась как 30 миль на галлон по городу и 35 миль на галлон по шоссе. Когда у нас будет шанс, мы возьмем Kona на наш маршрут экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час и обновим эту историю с его результатами. Для получения дополнительной информации об экономии топлива Kona посетите веб-сайт EPA.
Интерьер, комфорт и груз
Kona 2024 может похвастаться более просторным салоном, чем модель предыдущего поколения. Это благодаря растянутой колесной базе и большей общей длине кузова. Hyundai говорит, что он также использует более тонкую конструкцию спинки переднего сиденья, которая добавляет немного дополнительного места для ног для пассажиров на заднем сиденье. Дизайн интерьера простой, но футуристический, а Kona отличается богатой внешней подсветкой, установленным на стойке переключателем передач и доступной кожаной обивкой.
Информационно-развлекательная система и связь
Двойные 12,3-дюймовые дисплеи доминируют над приборной панелью и спрятаны за одним сплошным куском стекла. Первый из двух — это реконфигурируемый измерительный дисплей, а второй — большой сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Мы ожидаем увидеть здесь обновленную версию пользовательского интерфейса Hyundai, а также надеемся увидеть в меню беспроводные Apple CarPlay и Android Auto.
Функции безопасности и помощи водителю
Все модели Kona оснащены набором функций помощи водителю. Некоторые из них, такие как автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, довольно распространены, но Kona также может быть оснащен системой мониторинга водителя и функцией самостоятельной парковки. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Kona посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).
Подробнее https://www.caranddriver.com/hyundai/...
📌 Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тикток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке