Пекін-Львів-Мюнхен

Так, тема "Великого Будівництва" зараз всюди. І, особливо, на банерах 😉. Однак, вже десятки років ніхто не згадує про іншу потужну транспортну можливість наших міст - залізницю.

Завдяки колійному транспорту можна вирішити низку питань:
- створити нове джерело доходу для міста, ставши важливим транспортним хабом Європи;
- розвантажити декілька привокзальних вулиць, зробивши львівський вокзал не головною станцію, а однією з декількох;
- запустити міську електричку, яка з'єднає райони Львова між собою;
- використовувати чинну залізничну інфраструктуру на максимум і створювати нову.

То чому ми досі не користаємо із залізниці? Про причини нівелювання цієї теми та потребу зануритися у неї вже зараз, і це негайно, поговоримо з архітектором Юрієм Столяровим, бізнесменом Борисом Ганайлюком та Ростиславом Білінським, проєктантом ЛКП "Інститут промислового розвитку".

Цікаво ж, чи бачить уряд ці переваги і чи готовий він засукати рукави і гарувати над реалізацією цього задуму?

00:00 - тема влогу: залізниця.
01:12 - коротко про потребу в міській електричці.
04:55 - скільки заробляє залізниця? І як вона працює зараз?
07:26 - неоціненний актив львівської залізниці.
15:35 - залізничні станції Львова, їхні потужності та пропозиції перепланування.
24:34 - чому наша залізниця не встигає за європейською? І чому це важливо?
30:48 - переваги від розвитку залізниці.
38:17 - висновки про влог.

Посилання на влог "Паркування на халяву | Міська електричка у Львові"    • Паркування на халяву | Міська електри...  

Patreon:   / chaplinskyvlog  
Telegram: https://t.me/ChaplinskyVlog
Instagram:   / chaplinsky_vlog  
Facebook:   / chaplinskyvlog  

#Chaplinsky_vlog
#залізниця
#урбаністика