Mitsubishi Lancer Evolution 4G63 Частный капитальный ремонт двигателя

★Полную реставрацию этого автомобиля можно увидеть здесь.
   • レストア総集編 ランサーエボリューション ー English captio...  

Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommy Makinen Edition (CP9A) 2000 модельного года
■【Полная реставрация】 Частный капитальный ремонт Mitsubishi Lancer Evolution (с пояснительной надписью на английском языке)
   • レストア総集編 ランサーエボリューション ー English captio...  

■Mitsubishi Lancer EvolutionⅥ-TME W5M51 Завершен капитальный ремонт трансмиссии
   • 【作業用／1時間】ランサーエボリューション トランスミッションオーバーホー...  

■Lancer EVO, дифференциал AYC, преобразованный в механический LSD и модернизированный для утроения количества масла LSD.
   • 【作業用】ランサーエボリューション、AYCデフケースの軽量化＆オイル増量改...  

＜Обработка/алмазная инженерия＞
Цилиндрический блок
・Хонингование цилиндров (масляный зазор 0,05)
・Специальная прецизионная полировка WRC верхней части цилиндра (0,025 мм)
・Оригинальный коленчатый вал, полная балансировка.
・Обработка DLC поршневого пальца
・Полнопоточная обработка поршней и шатунов
・Соответствие веса поршня и шатуна
・Масляный поддон EVOⅨ
・EVOⅧ-MR Балансировочный вал (легче, чем EVOⅥ)
Крышка цилиндра
・Головка блока цилиндров, специальная прецизионная полировка WRC (0,04 мм)
・Обработка портов
・Замена седла (обработка максимального потока воздуха)
・Замена направляющей клапана (фосфорная бронза)
・Регулировка выступания клапана
・Согласование объема камеры сгорания
・Обработка торцевой поверхности клапана

＜Используются оригинальные новые детали＞
・Поршень EVOⅨ
・Шатун EVOⅨ
・Фиксатор клапана EVOⅨ (дюралюминий)
・EVOⅦ Крышка клапана (магниевый)
・Трубопровод подачи топлива EVOⅧ (объем поперечного сечения/EVOⅥ: 50 куб.см➡EVOⅧ: 75 куб.см)
・Демонтаж системы вторичного воздуха

＜Используются неоригинальные детали (выдержка)＞
・Турбина Mitsubishi Heavy Industries (MHI) TF06R-07*-18KX3-10.5T
・Выпускной коллектор Hypertune HypEX 347-SS
・ATP Теплозащита выпускного коллектора
・Усиленная клапанная пружина Cosworth (форма улья)
・Распредвал Monster Sports с высокой пропускной способностью (обработка оберткой)
・Усиленная прокладка ГБЦ Monster Sports
・Шпилька с усиленной головкой TOMEI
・Усиленный болт крепления крышки коленвала TOMEI
・Масляная перегородка TOMEI
・Утяжеленный кривошипный шкив Fluidampr Damper
・Усиленный балансирный ремень TOMRI
・Низкотемпературный масляный термостат HKS
・Усиленный ремень ГРМ TOMEI
・КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕОБОРУДОВАНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ 50IGNITE 35GT-R
・Гоночная заглушка NGK (#8)
・Заглушка Ralliart из сухого карбона
・SARD Инжектор большого объёма (850 куб.см)