ЗИЛ-130 – за что его любили советские водители?

ЗИЛ-130 - один из самых массовых и самых любимых советских грузовиков. Трудяга!

Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: https://sub.zr.ru/?utm_source=yt-zr&u

Техническое задание на ЗИЛ-130 сформировали в 1956-м. Автомобиль грузоподъемностью 4000 кг планировали оснастить новым мотором V6 мощностью 130 л.с.
Создавая кабину, изучали американские аналоги, которые тогда воспринимали эталоном.
После начала серийного выпуска официально указывали грузоподъемность 5500 кг. Вскоре стали писать – 5000 кг, но с ростом ресурса грузовика до капремонта. А под конец карьеры ЗИЛ-130 указывали уже 6000 кг.
Опытный двигатель V6 признали неудачным. И на следующие прототипы ставили прежний серийный рядный шестицилиндровый от ЗИЛ-164 мотор рабочим объемом 5,6 л в варианте мощностью 136 л.с. Но базовый грузовик получил агрегат V8, сделанный на основе легкового двигателя для ЗИЛ-111.
У ЗИЛ-130 просторная трехместная кабина. И посадка, в общем, удобная. В машине очень хорошая печка. Даже в сильные морозы тепло. Тормоза - пневматические. Пневмосистема хороша еще и тем, что от ресивера можно подкачать шины, или использовать воздух, скажем, для пульверизатора для подкраски. Стеклоочистители, кстати, тоже пневматические.
Коробка передач – пятиступенчатая с синхронизаторами на четырех высших скоростях. Есть даже гидроусилитель руля.

«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: https://vk.com/zronline
TikTok:   / zr.ru  
Viber: https://vb.me/zronline
Telegram: https://t.me/zr_ru

Еще ролики из этой серии:
ВАЗ-2101
   • Чем «Жигули» лучше  Гранты / Ретро те...  
ВАЗ-21086
   • Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ПРАВЫМ РУЛЕМ из...  
ЗАЗ-965
   • ЗАЗ-965 Запорожец - горбатый и красив...  
ЗАЗ-968А
   • Он едет! Огонь ушастый! / Ретро-тест ...  
ЗАЗ-968М
   • ЗАЗ-968 Запорожец - как на нем ездили?  
Москвич 2141
   • Ранний Москвич-2141 - оцинкованный ку...  
Москвич-2140
   • Москвич-2140 - за что его любили и не...  
Москвич-2140SL
   • Москвич-2140 SL - за что любили совет...  
Москвич-412
   • Редкий Москвич-412 из Ижевска: за что...  
   • Редкий МОСКВИЧ-412 и детское кресло и...  
Москвич-407
   • Москвич на экспорт! За что его любили...  
Москвич-401
   • Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ автомоби...  
Москвич-427
   • Москвич-427 – такой универсал хотели ...  
ИЖ-21251
   • ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Мо...  
ИЖ-2126
   • Иж-2126 4х4 - полноприводная Ода! / Е...  
ГАЗ-13 Чайка
   • Чайка ГАЗ-13: лучший автомобиль СССР!...  
ГАЗ М-20 Победа "Санитарка"
   • Санитарка ГАЗ М-20 Победа, которую вы...  
ГАЗ-21
   • Мечта! Двухцветная Волга ГАЗ-21 - за ...  
ГАЗ-22
   • Волга ГАЗ-22 - редкий универсал из СС...  
ГАЗ-24
   • ГАЗ-24 Волга - за что ее любили и нен...  
   • СОВЕТСКИЙ бизнес-класс! Ранняя ВОЛГА ...  
ГАЗ-2410-051
   • РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые тормоза, ГУР и...  
ГАЗ-67Б
   • ГАЗ-67Б - машина Победы и предок всех...  
ГАЗ-69
   • ГАЗ-69 из милиции - его любили и боял...  
ГАЗ-3111
   • Самая смелая Волга ГАЗ-3111 - почти и...  
ВАЗ-2109
   • Редкая экспортная "девятка" в идеале ...  
ВАЗ-2106
   • РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люк...  
ВАЗ-2104
   • Лада Нова Комби - такие ВАЗ-2104 шли ...  
Татра 613
   • ТАТРА 613 для КГБ - чешская Чайка в С...  
Trabant 601
   • ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Трабант 601 - лучше...  
ЛАЗ-695
   • Автобус ЛАЗ-695 - редкий, дизельный!  
Ikarus 250
   • Икарус 250 - за что любили туриста из...  
ЗИЛ-157
   • ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун...  
ЛиАЗ-677
   • ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус?  
ГАЗ-63
   • Газон, который может! ГАЗ-63 из СССР  

#зил #зарулем #зил130