Многоразовый металлический твердотопливный двигатель || Ракетостроение, часть 5

В этом видео показаны проектирование и испытания многоразового металлического твердотопливного двигателя. В таком двигателе достаточно заменить топливные шашки и бумажную теплоизоляцию, а также те из уплотнительных резинок, которые плавятся, чтобы использовать его повторно.

ВСЕ ЧАСТИ ⇉    • Ракетостроение  
ЧАСТЬ 1 ⇉    • Изготовление ракет на карамельном топ...  
ЧАСТЬ 2 ⇉    • Теория ракетных двигателей, или физик...  
ЧАСТЬ 3 ⇉    • Как сделать хороший ракетный двигател...  
ЧАСТЬ 4 ⇉    • Запуск тестовой ракеты || Ракетострое...  
ЧАСТЬ 6 ⇉    • Система спасения (парашют) для ракеты...  

Параметры двигателя:

Корпус - алюминиевая труба (внутренний диаметр - 28 мм, толщина стенки - 1 мм)
Длина корпуса - 19 см

3 топливные шашки.
диаметр шашки - 27 мм
длина шашки - 43 мм
диаметр канала - 8 мм.

Топливо - 65% KNOз, 35% Сорбит

Сопло из стали.
Диаметр критики - 6.5 мм
Диаметр среза - 13 мм
Длина сопла - 26 мм

Масса двигателя - 261.6 г, включая:
Корпус - 66.7 г
Сопло - 77.6 г
Теплоизоляция, бронировки, проволочные колечки и остатки топлива - 16.3 г
Топливо - ~120 г (часть остаётся в виде шлака и он учтён в строчке выше)
Массовое совершенство - 0.614
В видео небольшая ошибка в цифрах т.к. я вычел массу мусора из массы двигателя, а там содержался шлак (остатки топлива). Я исходил из предположения, что топливо полностью выгорает и уничтожается, что не совсем верно. Если исходить из плотности топлива, получается около 120 г, что должно быть ближе к правде.

Пиковая тяга - 10-12 кгс
Время тяги - 1.3 с
Импульс - 110 Н*с
Удельный импульс - 916 м/с (93 с)

Донат ⇉ https://donate.stream/busy_beaver
Донат биткоинов ⇉ bc1qjzy7mqdjc25sgau207wtw49r69t9fv9zlv62gn