2018 Toyota Camry XSE V6: “Камри” самой надоело быть “Камри”

Что сложнее всего купить в магазине, когда вы делаете ‘капитальный ремонт”? Кухонные шкафчики, пожалуй, для меня самый сложный выбор. Они все выглядят “на одно лицо” и при этом, выбирая какой-нибудь необычный цвет или отделку, вы сталкиваетесь с вопросом цены и целесообразности подобных затрат. Машины в этом плане похожи – покупая старую “Камри” или даже предыдущего поколения вы словно сталкиваетесь с тем же кухонным шкафчиком, который будет исполнять ту же функцию, вот только чем больше в нем опций, тем более неадекватным является ваш выбор.
Итак, “я не хочу быть как Камри”, похоже, прозвучало в голове инженеров Тойоты. Новая рекламная кампания (которая больше бы подошла Corvette или, скажем, Dodge Challenger) с “взрывными” глазами тех, кто за рулем, имеет смысл, ведь барьер в 300 л.с. им удалось пройти и теперь новый мотор V6 предлагает 301 л.с., что больше, чем этой машине нужно. Конечно, большая часть этих машин будет продана с двигателем в 2.5 литра мощностью в 203 л.с. или в том же гибридном варианте, где меньше мощности бензинового мотора, но электрический аж в 118 л.с., и рекордные цифры экономии в классе - 55 MPG по трассе. Надо отметить, что 301 л.с. в нашей комплектации - это больше, чем вы можете адекватно нагружать переднюю ось и, порой прижимая педаль газа в пол, было слышно, как стучит подвеска, попадая на минимальные неровности дороги...

Читайте больше на www.mychicagonews.com/2018-toyota-camry-review