Nouveau Renault SCENIC 2024 - L'essai complet ! Pardon, vous avez dit Electrique le Scénic ?

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Aujourd'hui vous avez pu découvrir Nouvelle RENAULT SCENIC 2024 100% électrique en version esprit alpine grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.


Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.

Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.

Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.


Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.

Pour suivre les aventures en live et en coulisses :

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Nicolas
Mécanique Sportive

Nouveau Renault Scénic E-Tech électrique : le véhicule familial de demain

Après Mégane, c'est au tour de Scénic de se réinventer et de devenir le fer de lance de la nouvelle génération de véhicules électriques Renault. Conçu pour les familles, adapté à leur besoin de voyager librement et en toute sécurité, Nouveau Scénic E-Tech electric s'inscrit parfaitement dans le plan stratégique Renaulution en mixant modernité électrique, technologies utiles et intuitives et conception plus durable.

Un véhicule familial par excellence

Fort des atouts de la plateforme électrique CMF-EV développée par l'Alliance sur laquelle il est basé, son design est audacieux, il affiche une empreinte au sol réduite pour la catégorie et offre à ses passagers une habitabilité record. À cela s'ajoute une batterie compacte jusqu'à 87 kWh qui laisse encore plus de place aux proportions idéales du véhicule. La motorisation jusqu'à 160 kW (l'équivalent de 220 chevaux) permet de profiter pleinement d'une conduite dynamique et agile, adaptée à chaque trajet.

A bord, le confort est de mise pour tous les passagers avec une habitabilité intérieure de référence grâce au plancher plat et à l'empattement long de 2,78 mètres. De quoi offrir à la fois de l'espace pour les passagers avec un rayon aux genoux à l'arrière de 278 mm, mais aussi pour les bagages avec un volume de coffre de 545 litres. Les innovants toit vitré opacifiant Solarbay et accoudoir arrière « ingenious » complètent la panoplie « tout confort » de l'habitacle.

Un véhicule familial durable et responsable

Nouveau Scénic E-Tech electric est le premier véhicule familial 100 % électrique conçu de manière durable. Il est fabriqué en France, dans la manufacture de Douai, au sein d'ElectriCity, et son moteur électrique est également fabriqué en France, dans la Megafactory de Cléon. Ce véhicule emploie jusqu'à 24 % de matériaux recyclés et est recyclable, par rapport à la Directive 2005/64/CE, à 90 % de sa masse - batterie incluse - dans des filières de recyclage industrielles.


Nouveau Scénic E-Tech electric : la nouvelle référence des véhicules familiaux

Nouveau Scénic E-Tech electric est la nouvelle référence des véhicules familiaux. Il combine à la fois design, confort, performance et durabilité pour offrir aux familles une expérience de conduite unique et responsable.

Deux choix de motorisation
Nouveau Scénic E-Tech electric est doté d’un moteur synchrone à rotor bobiné à 8 pôles
magnétiques, avec un poids et une taille réduits. Il est proposé en deux versions :
- 125 kW (170 ch) et 280 Nm
- 160 kW (220 ch) et 300 Nm
Développé au sein de l’Alliance et fabriqué à la Mégafactory de Cléon, ce moteur ne comporte
aucune terre rare, limitant ainsi son impact environnemental. Il bénéficie par ailleurs d’un
écosystème de production responsable, basé en France.
Deux niveaux de batterie et jusqu’à 620 km d’autonomie
Deux capacités de batteries sont proposées sur Nouveau Scénic E-Tech electric :
- 60 kWh pour une autonomie de plus de 420 km*
- 87 kWh pour une autonomie de plus de 620 km*

Versions
Autonomie standard
Moteur 125 kW
Batterie 60 kWh
Couple 280 Nm
Pic de charge DC jusqu’à 130 kW
autonomie > 420 km WLTP
0-100 km/h 9,3 sec
Vmax 150 km/h

Grande autonomie
Moteur 160 kW
Batterie 87 kWh
Couple 300 Nm
Pic de charge DC jusqu’à 150 kW
autonomie > 620 km WLTP
0-100 km/h 8,4 sec
Vmax 170 km/h

Dimensions et poids
Longueur : 4 470 mm
Largeur : 1 864 mm
Hauteur : 1 571 mm
Empattement : 2 785 mm
Porte-à-faux avant : 842 mm
Porte-à-faux arrière : 842 mm
Poids : 1 842 kilos (version 87 kWh)