Так ли хорош Range Rover Evoque за 7 миллионов рублей на бездорожье ?

Всем привет, дорогие друзья 🖐🏼
Сегодня мы продолжаем обзор английского 🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿 дизельного кроссовера Range Rover Evoque и поговорим о его внедорожных способностях 😎
За движение по плохим дорогам или их отсутствие отвечает, конечно же, полный привод.
За распределение момента и подтормаживание отвечают фирменные Land Rover системы Terrain Response и Traction Control.
Terrain Response имеет 4 режима:
- Grass/Grave/Snow ("трава/гравий/снег")
- Mud and Ruts (" грязь и колея")
- Sand ( "песок").
С помощью режимов автомобиль справляется как с лёгким бездорожьем, так и там, где почти не проехать.
Для движения по бездорожью очень важны посадка и обзор.
Подстроить сиденье с электрорегулировками получается удобно и быстро.
Руль выставляется по углу наклона вручную.
Отмечу, что за рулём будет удобно водителю любой комплекции, настолько велик диапазон положений.
С обзором помогают достаточно крупные внешние зеркала заднего вида, а так же камеры, встроенные по всему периметру автомобиля и дающие круговой обзор.
Внедорожные способности Range Rover Evoque оказались очень впечатляющими 🤩🤩🤩 Покорять бездорожье на этом автомобиле могут как водители со стажем вождения, так и те, у кого практически нет опыта вождения по бездорожью.
Замечено, что даже новички с лёгкостью справляются со сложностями бездорожья на Evoque, а современные системы помощи и режимы очень помогают при этом 👌🏼
Так что, управлять этим малышом одно удовольствие, а главное - уверенность и безопасность в любой сложной поездке или путешествии 🧳

Ссылочка на подробный обзор Range Rover Evoque:    • Range Rover Evoque - самый маленький ...  

#москва #россия #landrover #rangerover #rangeroverevoque #автообзор #автоблогер #грязь #внедорожник #лучший