Спасибо: Volkswagen Tamaş
/ vwtamas
http://tamas.com.tr/
Volkswagen Multivan – долгосрочный обзор
Как VW Multivan справляется с поездкой на дальние расстояния?
Прибытие Volkswagen Multivan в гараж Top Gear было как нельзя более удачным для меня: накануне я должен был отправиться в Корнуолл на рождественские каникулы – с мамой, братьями, партнерами, собакой и всем нашим багажом на буксире. Тогда это было не самое нежное знакомство, но от которого я возлагал большие надежды. В конце концов, Корнуолл – это рай для VW.
Но, несмотря на это название, Multivan на самом деле не является фургоном, а использует ту же платформу, что и его автомобильные аналоги VW. Он также поставляется с полным набором бензиновых, дизельных или подключаемых гибридных силовых агрегатов — наш является последним и сочетает в себе 1,4-литровый бензиновый двигатель с электродвигателем мощностью 114 л.с. и аккумулятором на 13 кВтч, что в сумме дает 215 л.с. электрический диапазон.
Конечно, бросается в глаза, не так ли? Прежде чем отправиться в путь, мы решили отказаться от двух из семи мест, которые нам не понадобятся. Это простая двухэтапная процедура: сначала нужно сложить сиденья, а затем потянуть красный язычок снизу и поднять его. По общему признанию, это не самые простые вещи, но у них еще больше причин удалить все, что вам не нужно.
Закончив, пришло время загружаться. Multivan предлагает 469 литров багажного отделения за третьим рядом сидений, 1844 литра (1850 литров с панорамной стеклянной крышей) за вторым рядом или колоссальные 3672 литра, если использовать его как двухместный. Судя по всему, это было самое роскошное путешествие, которое когда-либо совершал Дадли, наш золотой лабрадор.
Неудивительно, что большая часть пути длиной в 276 миль была потрачена на автомагистрали. Им легко управлять благодаря легкому рулевому управлению и хорошо утяжеленным педалям, хотя на более высоких скоростях появляется изрядный дорожный шум. Недостаточно, чтобы удержать моих еще не совсем закончивших к Рождеству пассажиров от телефонных конференций по пути, заметьте. «Это похоже на космический корабль», — согласились они, похвалив сиденья в форме кресла, индивидуальный климат-контроль, USB-порты в каждом ряду и регулируемую по высоте центральную консоль с подстаканниками и раскладными столиками. Его настойчивое дребезжание ума, которое нам так и не удалось остановить, немного раздражало. Тем не менее, интерьер у него, несомненно, лучше продуман, чем у ID.Buzz.
Хотя гибридный двигатель в максимально возможной степени переходит на электричество, он быстро разряжается, что свидетельствует о его, возможно, большей пригодности для городских жителей, чем для обычных поездок на дальние расстояния, подобных этой, когда вам приходится таскать с собой увесистые аккумуляторы. Тем не менее, на спуске нам удалось набрать достаточно приличные 40,1 миль на галлон.
В течение следующих пяти дней мы проехали еще 300 миль по Корнуоллу, где быстро стало очевидно, насколько популярны фургоны VW в этих краях. Caddy, California, Caravelle — они повсюду, а это означало, что Multivan привлек много внимания. Но проведите неделю с одним из них, и нетрудно понять, почему: Multivan просто избавляет вас от хлопот в каждой поездке. Сдвижные двери также являются плюсом, когда дело доходит до парковки, но остерегайтесь огромной задней двери с электроприводом: припаркуйтесь слишком близко к машинам позади вас, и вас ждет авария.
Когда мы вернулись домой после Рождества, поездка, которая должна была занять пять часов, предсказуемо заняла семь часов. Но это тот автомобиль, в котором не жалко провести время. Мы просто включили аудиокнигу, наслаждались заранее приготовленным пикником на ходу (выдвижная центральная консоль оказалась особенно удобной), расслабились и расслабились, пока мили и часы медленно сокращались.
Для такой поездки трудно спорить с Multivan. Он оказался идеальным компаньоном на протяжении почти 850 миль, им так же легко управлять, как и любым другим автомобилем, но при этом он впечатляюще удобен, просторен и практичен как для двуногих, так и для четвероногих пассажиров. Теперь посмотрим, как он справляется с повседневной жизнью.
Подробнее https://www.topgear.com/long-term-car...
📌 Инстаграм ▶ / medcars.tv
📌 Тик Ток ▶ / cartvpress
Информация по комментариям в разработке