КАМАЗ-5320: Триумф советского грузовика в Германии

Об этом автомобиле можно найти множество информации: как положительной, так и отрицательной; как объективной, так и необъективной. Мне бы хотелось остановиться на некоторых особенностях, связанных с этим легендарным (без преувеличения) автомобилем.
Работа по созданию опытных образцов автомобилей КАМАЗ-5320 началась в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 16 ноября 1967 года, а также приказами министра автомобильной промышленности СССР от 29 декабря 1967 года и от 3 апреля 1968 года.
Обратите внимание, что разработка автомобиля началась за два года до строительства заводских корпусов КАМАЗа в Набережных Челнах. Это означает, что КАМАЗ разрабатывался по принципу “завод для автомобиля”, а не “автомобиль для завода”.
В то время страна активно строилась и развивалась, и строительство автомобильного завода в Татарской АССР на берегу реки Кама было частью этих грандиозных планов. Первый серийный автомобиль, произведенный на этом заводе, получил обозначение 5320