Из Амстердама в Нью-Йорк на Boeing 777-200 KLM: выдерживает ли sustainable перевозчик конкуренцию?

Амстердам (AMS) мой базовый аэропорт, а на KLM летаю больше, чем какой-либо другой авиакомпанией. Из Амстердама в Нью-Йорк летал уже не сосчитаю сколько раз, но до сьемок обзора руки не доходили. Исправляюсь!

Как обычно для дальнемагистральных направлений, летел в бизнес-классе. Билет, как обычно, покупал за мили в программе Flying Blue. KLM излишне увлеклись трендом на sustainability и на европейских маршрутах постоянно, под предлогом тренда, урезают ранее привычные для пассажиров сервисы. Внутри континентальной Европы это работает. Многие конкуренты опустили планку еще ниже. На трансконтинентальных рейсах KLM конкурирует со связанной единой группой Air France, американцами Delta, United и конгломератом Lufthansa Group, не говоря уже про Gulf Carries. По этой причине просто так урезать или удешевить все до минимума в KLM не решились. Тем ни менее, есть ньюансы.

Смотрите обзор, дейлайте выводы и задавайте вопросы в комментариях. По KLM накопил вагон практического опыта и информации. Буду рад им поделиться.