Автомобили с аукционов Японии, Кореи и Китая. Отправка в любой регион России.
Наш Telegram канал: https://t.me/JapanExport
Группа в VK: https://vk.com/japanexport
Наш сайт: https://japanexport55.clients.site/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
Авто под заказ. С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии, Южной Кореи и Китая. Япония Экспорт Омск.
Топовое ПАО Эстеровое моторное масло для Honda Freed Spike:
Рецептуры 0w-20:
EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ: https://ozon.ru/t/44LdeNl
EXLINE VRL 0W-20 LZ: https://ozon.ru/t/ZkwowQA
Рецептуры 0/5w-30:
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ: https://ozon.ru/t/VkLGE7z
EXLINE VRL 5W-30 LJ: https://ozon.ru/t/NGrMM6L
EXLINE VRC 5W-30 CJ: https://ozon.ru/t/BD5eerJ
Топовая жидкость в вариатор Honda Freed Spike, для самых тяжёлых условий эксплуатации. Полностью смешивается как при полной так и частичной замене - EXLINE VRT CVT: https://ozon.ru/t/QlBDNpW
Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов
• Масло в АКПП и CVT – самый большой се...
Почему опасно глушить систему EGR?
• Почему опасно глушить систему EGR?
Моторное масло - как часто менять? Советы Японцев.
• Моторное масло - как часто менять? Со...
Honda Freed - компактный минивэн с тремя рядами сидений и просторным салоном. Название его образовано от «freedom», а также интерпретируется как сочетание слов «free» и «do», демонстрируя тем самым независимость и отсутствие ограничений в использовании. В этой модели использовано «ноу-хау» конструкторов Honda по созданию очень удобных в эксплуатации компактных автомобилей с низким полом и низким центром тяжести. Салон комплектуется на выбор вторым рядом сидений в виде сплошного дивана, либо раздельными сиденьями второго ряда. В первом случае авто может вместить восемь человек, во втором — семь, это самая популярная среди покупателей версия Freed, по салону которой можно легко перемещаться к любому из мест. Можно также приобрести пятиместную комплектацию (Flex) без третьего ряда сидений. Необычно выглядит передняя часть салона Honda Freed: трехэтажная передняя панель с внушительными горизонтальными поверхностями. Задние двери автомобиля сдвижные, что облегчает посадку и высадку пассажиров в условиях тесной парковки. Freed — автомобиль «полуторалитрового» класса, под капотом его находится хондовский мотор SOHC i-VTEC соответствующего объема, мощностью 118 л.с.
Установленный на Honda Freed 1,5-литровый двигатель L15A развивает максимальную мощность в 118 л.с. (при 6600 об/мин) и максимальный крутящий момент 144 Нм (при 4800 об/мин). Работает он совместно с 5-ступенчатым автоматом и системой полного привода либо с вариатором CVT. Машины с автоматической трансмиссией способны проехать до 14 км на одном литре бензина (7,1 л/100 км) в режиме «10/15», в то время как с вариатором — до 16,4 км (6,1 л/100 км). В 2010 году благодаря оптимизации настроек вариатора удалось увеличить пробег до 17 км/л (5,9 л/ на 100 км). Кроме того, автомобиль теперь оснащается новой функцией «ECON Mode», контролирующей работу двигателя, трансмиссии, а также кондиционера (аналогичная функция имеется в Honda Insight). Топливный бак Honda Freed имеет объем 42 литра.
Компактный минивэн Honda Freed спроектирован на базе Honda Fit. Передняя подвеска у автомобиля независимая (амортизационная стойка типа МакФерсон), задняя — полузависимая (торсионная балка) у переднеприводных машин и зависимая (типа Де Дион) у полноприводных. Автомобиль оснащен рулевым управлением с электроусилителем, дисковыми вентилируемыми тормозами на передней оси и барабанными на задней.
Набором систем безопасности Honda Freed 2008-2011 предусмотрены две передние подушки безопасности, крепления детских кресел, активные подголовники, антиблокировочная система (ABS) и вспомогательная система торможения (BAS), а верхние комплектации предложат дополнительные боковые подушки и шторки безопасности, систему контроля устойчивости и антипробуксовочную систему (стандарт для «Gi aero»). Автомобиль получил максимальную оценку в краш-тестах JNCAP (2008).
Honda Freed заслуживает самых положительных оценок за внешний и внутренний дизайн, вместительность, комфорт (особенно в семиместных версиях), экономичность. Двигатель, несмотря на скромный объем, довольно мощный. Из недостатков владельцы чаще всего называют отсутствие возможности получить из сложенных сидений ровный пол, низкий дорожный просвет, отсутствие запаски. Стоит заметить, что для тех, кто предпочитает пятиместный салон, в 2010 году была предложена новая отдельная модель Freed Spike с улучшенными возможностями трансформации, которая стала преемником Honda Mobilio Spike.
Информация по комментариям в разработке