Оборвало ремень ГРМ на Приоре после 3000 км пробега. ЧТО ДЕЛАТЬ? Порвался ремень ГРМ Lada Priora.

Описание к видео Оборвало ремень ГРМ на Приоре после 3000 км пробега. ЧТО ДЕЛАТЬ? Порвался ремень ГРМ Lada Priora.

Лада Приора 21126 мотор. Неожиданно для нас порвался ремень ГРМ, так как на этом ремне проехали всего 3 тысячи км. Оказалось, что нам продали подделку - китайский ремень и он не выдержал. На этих моторах гнёт клапана, но есть 3 % счастливчиков, у которых не загибает клапаны. Попали мы в эти проценты или нет, Вы узнаете посмотрев этот ролик, а также узнаете, как проверить загнуло клапана или нет не снимая головку блока. Как поменять ремень ГРМ. Как натянуть ремень ГРМ. Установка меток ГРМ. Гнёт ли клапана на Приоре.
Подписывайтесь на канал @yurganofflife , ставьте палец вверх, лайк и оставляйте ваши комментарии. Делитесь этим роликом в Друзьями и близкими.
Приятного просмотра и ровной дороги!

#обрывремнягрм #порвалсягрмремень #ременьгрм #ладаприораременьгрм #заменаремнягрм #какустановить ременьгрм #ременьгрмприора #натяжнойроликгрмприора #грмремень #приора #лада #оборвалоременьгрм

ラダプリオラ21126モーター。 意外にも、このベルトで3千kmしか運転されていなかったので、タイミングベルトが壊れました。 それは私たちが偽物である中国のベルトを売っていたことが判明し、それは立ち上がらなかった。 これらのモーターでは、バルブが曲がりますが、バルブを曲げない幸運な人の3%がいます。 これらのパーセンテージに達したかどうかにかかわらず、このビデオを見てわかり、ブロックヘッドを取り外さずにバルブが曲がっているかどうかを確
チャンネル@yurganofflife を購読し、親指を立てて、あなたのコメントを残してください。 あなたの友人や家族とこのビデオを共有します。
あな

Lada Priora 21126 motor. Unexpectedly for us, the timing belt broke, since only 3 thousand km were driven on this belt. It turned out that we were sold a fake - a Chinese belt and it did not stand up. On these motors, the valve bends, but there are 3% of the lucky ones who do not bend the valves. Whether we hit these percentages or not, you will find out by watching this video, and also learn how to check whether the valve is bent or not without removing the block head.
Subscribe to the channel @yurganofflife , put a thumbs up, like and leave your comments. Share this video with your friends and family.
Enjoy your viewing and smooth road!

Lada Priora 21126 Motor. Es stellte sich heraus, dass wir eine Fälschung verkauft - ein chinesischer Gürtel und er konnte nicht widerstehen. Auf diesen Motoren verbiegt das Ventil, aber es gibt 3% der Glücklichen, die die Ventile nicht biegen. Wir haben diese Prozentsätze oder nicht, werden Sie lernen, diese Rolle zu sehen, und auch lernen, wie man überprüfen, ob das Ventil gebogen ist oder nicht, ohne den Kopf des Blocks.
Abonnieren Sie den Kanal @yurganofflife , legen Sie den Daumen nach oben, like und hinterlassen Sie Ihre Kommentare. Teilen Sie diese Rolle an Freunde und Familie.
Genießen Sie die Aussicht und glatte Straße!

Lada Priora 21126 двигател. Неочаквано за нас се скъса ремъка на времето, тъй като на този колан пътува само 3 хиляди км.Оказа се, че сме продали фалшив китайски колан и той не издържа. На тези двигатели има огънат клапан, но има 3 % късметлии, които не огъват клапаните. Ние сме в тези проценти или не, ще научите, като гледате този видеоклип, както и да научите как да проверите огъната клапа или не, без да отстранявате главата на блока.
Абонирайте се за канала @yurganofflife , поставете пръста си нагоре, харесайте и оставете вашите коментари. Споделете тази ролка с приятели и близки.
Приятно гледане и равен път!

Lada Priora 21126 moteur. Tout à coup, la courroie de distribution s'est rompue pour nous, car cette courroie n'a parcouru que des milliers de kilomètres 3.il s'est Avéré que nous avions vendu un faux - une courroie chinoise et qu'elle ne pouvait pas supporter. Sur ces moteurs, il y a une valve qui plie, mais il y a 3% de chanceux qui ne plie pas les valves. Nous avons atteint ces pourcentages ou non, vous apprendrez en regardant ce rouleau, et vous apprendrez également comment vérifier si la soupape est pliée ou non sans enlever la tête de l'unité.
Abonnez-vous à la chaîne @yurganofflife , mettez le pouce vers le haut, aimez et laissez vos commentaires. Partagez cette vidéo avec vos Amis et vos proches.
Profitez de la vue et de la route plate!

Комментарии

Информация по комментариям в разработке