BYD Seal U DM-i im Test (2024) Wir fahren den Plug-in Hybrid mit 1.000 km Reichweite! Review | Preis

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) BYD Seal U DM-i. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Plug-In Hybriden mit 1.000 km Reichweite habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

00:00 Intro
00:50 Review
13:30 Innenraum und Fahrbericht
38:00 Fazit

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Einleitung
- Mittelklasse PHEV SUV im Test
- Der PHEV ist tot?
- Lang lebe der Plug-in Hybrid mit bis zu 125 km e-Reichweite

Historie
- 2003: Gründung BYD
- 2021: 1. Modell in Europa verkauft
- 2024: 1. Gen Seal (schon 6. BYD DT)

BYD:
- Build Your Dreams
- Hersteller E-Fahrzeugen ww
- Auch Akku Hersteller
Modelle:
- Atto 3
- Han
- Tang
- Dolphin
- Seal
- Seal U

BYD Seal U:
- U steht für „Utility“
- Elektro
- Mittelklasse
- SUV
- 6. Auto von BYD
- 3. Modell Ocean Aesthetics Serie
- 5 Sterne NCAP Crashtest

DM-i:
- Erster PHEV von BYD in EU mit
- (Dual Mode) - Technologie
- das "i" für Intelligenz
- 70 bis 125 km Reichweite

Plattform:
- e-Platform 3.0
- Blade Batterie (Bestandteil)
- Super DM (Plattform)
Gebaut:
- China

Wettbewerber:
Elektro:
- Peugeot E-3008 (4.54)
- VW ID.4 (4.58)
- Cupra Tavascan (4.64)
- Skoda Enyaq (4.65)
- BMW iX3 (4.73)
- Audi Q6 (4.75)
- Tesla Model Y (4.75)
- Fisker Ocean (4.77)
- Porsche Macan (4.78)
- Polestar 4 (4.84)
- Mercedes EQE SUV (4.86)

Verbrenner:
- Peugeot 5008 (4.64)
- Ford Kuga (4.65)
- Nissan X-Trail (4.68)
- Skoda Kodiaq (4.69)
- Honda CR-V (4.71)
- BMW X3 (4.71)
- VW Tiguan Allspace (4.73)
- Seat Tarraco (4.74)
- Mercedes GLC (4.75)
- Hyundai Santa Fe (4.79)
- Kia Sorento (4.81)

Ausstattungen:
- Boost (18,3 kWh)
- Comfort (26,6 kWh)
- Design (18,3 kWh)

Design
- 4.78
- 1.89
- 1.67
- 2.77 Radstand

- 0,32 cW
- 60 Liter Tank

Anhängelast:
750 (FWD) - 1.300 (AWD) Kilo

Kofferraum:
425 - 1.440 Liter (DM-i)
552 - 1.400 Liter (Elektro)

5 Darben:
- Delan Black
- Time Grey
- Snow White
- Tian Qing
- Boundless Cloud

Vorne
serie:
- Voll LED-Schweinwerfern
- serienmäßiger Fernlichtassistent
- adaptive Scheinwerfer

- Design der Ocean Aesthetics

Seite

Räder:
- 19 Zoll

- Serie: Panoramaglasdach mit elektr. Sonnenblende

DM-i:
- kobaltfreie Blade-Batterie
- Unterboden

Hinten
- LED-Heckleuchten
- durchgehenden LED-Rücklichts von Wassertropfen inspiriert

Innen

Kombi:
- Serie: 12,3-Zoll-Fahrerdisplay

Infotainment:
- Serie (Comfort): 12,8" Touch-Display (elektrisch drehbar)
- Option (Design): 15,6" Touch-Display (elektrisch drehbar)

- Option (Design): ein Head-up-Display

- Sitze: beheizten und belüftete Sportsitze

Zwei Farben:
- Black
- Blue and grey

Comfort:
- Wärmepumpe
- Vegane Ledersitze
- Over-the-air-Updates (OTA)
- Apple CarPlay und Android Auto
- Audiosystem mit 9 Lautsprechern

Design:
- Head-up-Display (HUD)
- Kabelloses Laden für Smartphones
- Infinity Audiosystem mit 10 Lautsprechern

Serie Assistenten:
- adaptive Tempomat mit Abstandsassistent
- 360°-Kamera
- Notbremsassistent
- Totwinkelwarner

DM-i:
- Legacy Gearshift Panel
- Schaltknauf aus Kristall
zwei Fahrmodi
- EV (vollelektrisch)
- HEV (hybrid)


Motor

160 kW
- 2020 - 2147 Kilo
- 218 PS
- 310-330 Nm
- PSM
- Front
- 9,3 (9,6 großer Akku) s
- 175 km/h
- 19,9-20,5 kWh

Allrad (später)?
320 kW?

Akku, Reichweite, Laden
- Blade Batterie
- Super Flach
- Mega Robust
- Bestandteil von Plattform
- kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP)

71,8 kWh (Comfort)
- 420 km
- 11 kW: 7,5h
- 115 kW: 27 min (30-80)

87 kWh
- 500 km
- 11 kW: 9,3h
- 140 kW: 28 min (30-80)

DM-i

Comfort, Boost:
Verbrenner:
- 1,5 Liter
- 4-Zylinder
- Turbobenziner
- Frontantrieb
- 98 PS
E-Motor (vorne):
- 145 kW
- 197 PS
Insgesamt:
- 218 PS
- 300 Nm
- 0,9 l + 21 kWh für Boost

Design:
Verbrenner:
- 1,5 Liter
- 4-Zylinder
- Turbobenziner
- Allrad
- 130 PS
E-Motor (vorne):
- 150 kW
- 204 PS
E-Motor (hinten):
- 120 kW
- 163 PS
Insgesamt:
- 324 PS
- 550 Nm
- 5,9 s
- 180 km/h
- 1,2 l + 23,5 kWh für Design

Akku, Reichweite, Laden: (cell to pac)

18,3 kWh (Boost, Design)
- 108 Kilo
- BYD-Blade-Batterie
- 125 km, 1.080 km (Boost, Front)
- 70 km, 870 km (Allrad, Design)
- 11 kW AC
- 18 kW DC: 35 min (30-80%)

26,6 kWh (Comfort)
- BYD-Blade-Batterie
- 230 Kilo
- 125 - 1100 km (Comfort, Front (ab Sommer)
- 11 kW AC
- 18 kW DC

Fazit

Elektro:
- 41.990 comfort
- 44.990 design
- Erste Auslieferungen Februar 24
- 5 Sterne NCAP Crashtest

DM-i:
- 38.900 Boost
- 44.500 Design

Auslieferung:
- Juni: Boost, Design
- Nach Sommer: Comfort

Garantie:
- Auto: 6 Jahren / 150.000 km
- Batterie: 8 Jahre / 200.000 km (70%)