Сел в УАЗ Патриот 180 сил - педаль в пол! Страшно, даже очень...

УАЗ действительно прогрессирует, сейчас все мусолят автомат, благо это лучше, что поставили в отечественный внедорожник.

Попытки сделать УАЗ удобнее были всегда, тот же автомат силами дилеров ставили, правда дороже получалось и без гарантий от завода.

Обзор патриота с автоматом:    • Сел в УАЗ Patriot с автоматом - Prado...  

Безмолвная езда с автоматом:    • UAZ Patriot 6AT 6L50  - POV Test Driv...  

Чего кроме автоматической трансмиссии не хватало Patriotу? Динамики! Хотя по сравнению с Chevrolet Niva крупный ульяновский внедорожник настоящий быстроход! Особенно после установки ЗМЗ Про в 150 сил.
А вот во времена базовой 128 сильной версии, появилась заряженная версия от Торгмаш - целых 180 сил! На такой машине и прокатился. Сев в нее прям отбросило назад, жестко бескомпромиссно - вот все вибрации и призвуки - вот она настоящая жизнь машины. Помимо этого еще и уазовские повадки управления - новый мост действительно улучшил ездовые свойства (хотя и не избавил автомобиль от рыскания) но хотя бы в поворотах есть уверенность, а не пустой руль, с задержками на вращение - и на этом 180 сил(!).

Учитывая что комфортная скорость по шасси у Патриотов 100-110, такая мощность с одной стороны избыточна, с другой необходима, так как кроме обгонов есть еще и бездорожье.

Короче, я рад за прогресс уаза - и очень хорошо, что проехался на дорестайле, еще и самом мощном, сразу понятно, что правильно дорабатывается автомобиль, с другой стороны, а почему так долго?!